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電液伺服多通道協調加載裝置系統(tǒng)

簡要描述:

電液伺服多通道協調加載裝置系統(tǒng)
電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)
反向架
電液伺服加載系統(tǒng)
多通道協調加載
水平加載系統(tǒng)

更新時間:2025-01-14

訪問次數:1655

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電液伺服多通道協調加載裝置系統(tǒng)

電液伺服多通道協調加載裝置系統(tǒng)

電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)   

反向架   

電液伺服加載系統(tǒng)   

多通道協調加載

水平加載系統(tǒng)   

 

一、主要功能

  適用于各種土木工程結構試驗、地面車輛總成、空中飛行器、海洋艦船等受力零部件及構件總成的單點或多點協調加載試驗。

 實現真正意義上的多軸同步加載,也可以根據實際需要選擇一個或多個作動器獨立工作;

  還可進行金屬和非金屬材料動、靜態(tài)拉伸、壓縮試驗。

 

  主要應用于土木工程行業(yè)、航空航天、交通運輸、

  建筑工程、鋼鐵冶金以及質檢、科研、教學等領域。

 

二、技術參數:

    通道數量:2個-10個;

    大試驗力:±50kN- ±1000kN

    大動態(tài)試驗力:±50kN- ±1000kN

    作動器行程:±50mm- ±500mm

    主要試驗波形:正弦、三角、方波、斜波等;

    試驗頻率范圍:0.01-100Hz;

    龍門框架:根據要求訂制。

    泵站:110L/min-1500L/min任選。

結構力學試驗加載系統(tǒng)

主要技術參數:

1.zui大軸向壓縮力:10000kN。

2.負荷精度 :優(yōu)于±1%(1%-F.S.)。

3.位移精度 :優(yōu)于±1% F.S。

4.位移分辨率:0.001mm。

5.壓縮空間范圍:0-5000mm。

6.立柱凈距:X方向1100mm   Y方向680mm。

7.立柱直徑:220mm。

8.橫梁升降方式:電機鏈輪鏈條傳動機構。

9.工作活塞上升速度:0~55mm/min(可調)。

10.主作動器結構形式:單出桿雙作用結構。

11.作動器zui大軸向壓縮力:10000kN。

12.作動器zui大軸向拉伸力:3000kN。

13.主作動器zui大行程:300mm。

14.下壓板小車尺寸:2400 x 1000 x 200mm。

15.下壓板小車移動方式:電機傳動。

16.外形尺寸:7500x2000x1400(高x寬x深)mm。

17.液壓系統(tǒng)流量:20L/min。

18.zui高工作壓力30MPa。

19.控制功能:電液伺服控制,可實現力控和位移控,兩種控制方式之間可平滑切換。

20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。

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